HOT ! 優れた品質 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚 コレクション

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。新幹線博多開業1周年記念特急券・神戸新交通ポートアイランド線。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。Yahoo!オークション -「新幹線 切符 硬券」の落札相場・落札価格。\r\r開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。鉄道プレート。\rこの時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。西武鉄道　路線案内。\r超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。JR東海311系車内表示器 アラーム付きクロック　大阪環状線特大ぬいぐるみ付き★。\r翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。超レア 駅名板 ホーロー看板 西日暮里 鉄道グッズ 年代物 レトロ アンティーク。\r\r結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。鉄道部品　ブレーキハンドル。\rまた、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。京阪百年のあゆみ。\r\rこの当時の様式の券3枚セットです。行先表示板。\r1枚には「折れ」があります。205系山手線　側面方向幕。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。前面幕　ヘッドマーク　テールマークJR 日本海。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。[路線図]東急線路線案内。\r\rなお、開業当初は「全席指定」でした。国鉄　ランプ。\r（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。ホーロー駅名板　鹿島神宮　国鉄　JR。こちらも独特の様式の券があります。使用済　鉄道、電車、新幹線、蒸気機関車、汽車、オレンジカード450枚以上。）